เพิ่งหมั้นกับนางแบบ-นักแสดงชาวไทยปอย ตรีชฎา วัย 36 ปี ไปปาร์ตี้สละโสดเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และภาพเหล่านั้นก็จบลงด้วยดีงานเลี้ยงจัดขึ้นที่โรงแรมแมนดาริน โอเรียนเต็ล กรุงเทพฯ ประเทศไทย โดยมีเพื่อนมาร่วมงานประมาณ 20 คนรู้สึกถึงความรักทั้งคู่ประกาศการหมั้นเมื่อต้นเดือนนี้และตั้งใจจะผูกปมในเดือนมีนาคมตามรายงาน ปอยและคู่หมั้นนักธุรกิจของเธอ ภัควา หงษ์หยก หรือที่รู้จักในชื่อ โอ๊ค รู้จักกัน
มาประมาณ 20 ปี โอ๊คเป็นพี่ชายของเพื่อนสนิทของป้อยด์
Poyd เป็นนักแสดงที่มีประสบการณ์
Poyd ซึ่งทำศัลยกรรมแปลงเพศเมื่ออายุ 17 ปี ทำงานในวงการบันเทิงตั้งแต่อายุ 19 ปี
เธอเคยได้รับเลือกให้เป็นสาวประเภทสองที่สวยที่สุดในประเทศไทย หลังจากชนะการประกวดนางงาม 2 สมัย Miss Tiffany’s 2004 และ Miss International Queen 2004
เธอได้แสดงในภาพยนตร์หลายเรื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาพยนตร์แอคชั่นฮ่องกงปี 2013 เรื่อง The White Storm ซึ่งเธอแสดงเป็นคนรักของNick Cheung Poyd ยังมีบทบาทในภาพยนตร์เรื่อง From Vegas to Macau II ใน ปี 2015
ปาร์ตี้สละโสดที่แขกทุกคนสวมหมวกและเครื่องแต่งตัว ปอยด์ปรากฏตัวในชุดลูกไม้สีขาวละเอียดอ่อน และโอ๊คในชุดสูทสีดำเรียบหรู
เพื่อนๆ ของทั้งคู่ยังได้โพสต์ภาพงานปาร์ตี้ดังกล่าว โดยสาวปอยได้ร่วมแคปชั่นว่า ขอบคุณทุกคนสำหรับความรักและความปรารถนาดีที่มีให้กัน
รูปภาพ : ปอย ตรีชฎา/อินสตาแกรม, Believeinduniverse/อินสตาแกรม,
jatiffany/อินสตาแกรม,
ซูบารุ บีอาร์แซด
ความพยายามของ Subaru ในการเจาะตลาดรถสปอร์ตถือเป็นความล้มเหลว บริษัทรถยนต์ร่วมมือกับโตโยต้าเพื่อสร้างรถยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ตัวถังเดียวกัน ซึ่งหมายความว่า BRZ เป็นรถคันเดียวกับ Toyota 86
เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Raymond Boyd
แม้ว่าซูบารุจะมีตัวถังแบบเดียวกัน แต่ซูบารุก็โน้มน้าวใจผู้บริโภคให้ซื้อรถได้ไม่ยาก ในปี 2019 มีการขาย BRZ ไปแล้ว 2,334 คัน ในขณะที่ Toyota 86 ขายได้กว่าสามพันคัน
เชฟวี่ เอสเอส
SS ได้รับการแนะนำในสหรัฐอเมริกาในฐานะรถแนวคิดในปี 2546 ในที่สุดพวกเขาก็เลิกใช้แนวคิดนี้ แต่ยังคงชื่อไว้และเปลี่ยนชื่อ Holden Commodore เป็น SS สำหรับผู้บริโภคชาวอเมริกัน มีบางอย่างเกี่ยวกับอัตลักษณ์คู่ที่ทำให้ผู้ซื้อเลิกสนใจ แม้ว่ารถจะได้รับคำวิจารณ์ที่โดดเด่นเมื่อเปิดตัว
รูปถ่ายหุ้น Alamy
ได้รับการยอมรับในด้านคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่กว้างขวางและประสิทธิภาพที่วางใจได้ SS มีการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร แต่ไม่เคยมีความสามารถในการขายที่มั่นคง
โลตัส
ทั่วโลก โลตัสเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์ระดับไฮเอนด์คุณภาพสูง บริษัทสามารถหยั่งรากได้ถึงปี 1948 แต่ถึงกระนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถในสหรัฐอเมริกาไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีอยู่จริง
เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Didier Messens
ในปี 2019 ความสนใจของ Lotus ในอเมริกานั้นน้อยมาก CEO ของ Lotus ประกาศว่า “เราต้องทำให้แน่ใจว่าเป็นส่วนหนึ่งของแผนวิศวกรรมว่ารถยนต์ทุกคันที่เราผลิตในอนาคต รถยนต์จำนวนมากทั้งหมดจะได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกลาง… สหรัฐอเมริกาเป็นตลาดใหญ่สำหรับใครก็ตามที่ผลิตรถสปอร์ต เราพลาดไม่ได้” เราหวังว่าจะได้ผลสำหรับพวกเขา!
โฟล์คสวาเกน ซีซี
หนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดของโฟล์คสวาเก้นคือ CC ที่เปิดตัวในปี 2551 ผู้บริโภคชาวอเมริกันต่างขอร้องให้แตกต่าง บริษัท เยอรมันเปิดตัว CC ในรูปแบบรถซีดานสุดหรู แต่คำอธิบายดูเหมือนจะไม่เหมาะสม โฟล์คสวาเก้นมุ่งความสนใจไปที่ประสบการณ์การขับขี่ซึ่งเห็นได้ชัดมาก
credit: bussysam.com
oecommunity.net
coachfactoryoutleuit.net
rioplusyou.org
embassyofliberiagh.org
tokyoovertones.net
germantownpulsehub.net
horizoninfosys.org
toffeeweb.org
politicsandhypocrisy.com
