บาคาร่าออนไลน์ ขณะออกจากโรงงานใน Dieppe ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส Alpine A110 Premiere Edition นั้นเป็นคู่แข่งที่ใกล้ชิดกับ 718 Cayman S ของ Porsche อย่างที่เราเคยเห็น ความคล้ายคลึงกันในรูปแบบกลไก ประสิทธิภาพ และราคานั้นชัดเจนจนแทบไม่ต้องสะกดคำ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ไม่ชัดเจนในทันทีก็คือ การเพิ่มกำลัง 50bhp นั้นเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้ A110 ไม่ใช่ Cayman S ที่มีสมรรถนะแบบเส้นตรง แต่เป็น 911 Carrera S pace
Alpine A110 S: สิ่งที่คุณต้องรู้
ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 300bhp อัลไพน์รุ่นฟลายเวตจึงมีอัตรากำลังต่อน้ำหนัก 273bhp/ตัน เท่ากับ 911 ระดับกลาง จากหลังพวงมาลัย รถรู้สึกเร่งอย่างรวดเร็ว ทรงพลังในทางของซูเปอร์คาร์รุ่นเยาว์ ไม่ใช่รถสปอร์ตน้ำหนักเบา
พลังพิเศษนี้มาจากไหนใน Litchfield Alpine A110?
การรีแมปเครื่องยนต์อย่างง่าย นั่นคือทั้งหมดที่ เป็นผลงานของผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่ง Litchfield Motors บริษัท Gloucestershire ที่ตั้งชื่อให้ดัดแปลง Nissan GT-R และตอนนี้ได้เสนอแพ็คเกจอัพเกรดสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงหลายรุ่น
Litchfield Nissan GT-R LM20 Track Edition รีวิว: Godzilla ไปยิม
การเพิ่มแรงดันบูสต์เทอร์โบจาก 1.1 เป็นสูงสุดที่ 1.45 บาร์ จะเพิ่มกำลังจาก 249bhp เป็น 300bhp ในขณะที่แรงบิดเพิ่มขึ้นจาก 236lb ft เป็น 298lb ft มีประโยชน์อย่างแน่นอน แต่ปัจจัยในการลดน้ำหนัก 1100kg ของ A110 นั้นและพวกมัน ยังคงมีความสำคัญมากขึ้น
A110 ต้องการพลังงานมากกว่านี้จริงหรือ?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง. อันที่จริงแล้ว หนึ่งในความสุขของรถยนต์มาตรฐานก็คือ คุณสามารถใช้ประสิทธิภาพทั้งหมดบนทางหลวงโดยไม่ต้องกลัวใบอนุญาตของคุณมากเกินไป แต่วิธีที่ A110 ที่ได้รับการปรับปรุงนี้จะพาคุณไปตามถนน โดยพาคุณไปอยู่ด้านหลังด้วยแรงบิดมหาศาลของเทอร์โบชาร์จเจอร์ มันค่อนข้างน่าตื่นเต้นจริงๆ ประสิทธิภาพที่เพิ่งค้นพบนั้นยังคงใช้ประโยชน์ได้บนท้องถนนเช่นกัน
สิ่งที่สำคัญคือแชสซี – ไม่ได้ถูกแตะต้องที่นี่ อย่างน้อยก็ในตอนนี้ – ไม่มีปัญหากับกำลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นเลย การยึดเกาะยังคงดีมาก แม้บนพื้นผิวที่มันเยิ้ม และ A110 รุ่นพิเศษนี้ไม่จำเป็นต้องใช้เฟืองท้ายลิมิตสลิปอีกต่อไปเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน ห่างจากมุมเกียร์สองอันกว้างใหญ่ รถจะยังไถลเล็กน้อยก่อนจะจุดไฟให้กับยางในที่ยังไม่ได้โหลด
ฉันต้องรู้อะไรอีกบ้าง
การตอบสนองของคันเร่งยังคงดีสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ แม้ว่าจะไม่ได้คมกริบแต่อย่างใด ในขณะที่เกณฑ์การบูสต์ยังต่ำมากในช่วงรอบเครื่อง ซึ่งทำให้ได้ย่านกำลังที่กว้างซึ่งเป็นประโยชน์แก่คุณ ที่ 4500 รอบต่อนาที ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์จะขุดลึกลงไปเพื่อช่วงสุดท้ายที่เส้นสีแดงเล็กน้อยที่ 7000 รอบต่อนาที
ดี? ทำมัน?
เราทำสองรอบใน Corsa จากนั้น ESP จะดับตามคำสั่งจากรถนำ และแน่นอนว่าในชั่วพริบตาหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่ง รถเคลื่อนที่แถบสีส้มเริ่มจับแมลงด้วยกระจกข้างในขณะที่หัวใจของคนขับเต้นเร็วขึ้นและ อินเตอร์คอม squawks avanti!, forza! และบราวิสซิโม่!
Huracan Sterrato บนเส้นทาง
นี่เป็นงานหนัก เหนือคิ้ว โลหะผสม BBS พิเศษหุ้มด้วย 255/45ZR20 อบด้วยมือ และ 305/45ZR20 Pirellis ยืดสปริงจนอะลูมิเนียม monocoque เจ็บ แดมเปอร์ที่นุ่มกว่าและยางกันกระแทกจะขยายเอฟเฟกต์การอัดไปจนถึงส่วนท้อง เมื่อรัศมีตึงขึ้น โอเวอร์สเตียร์แบบยกออกที่บานสะพรั่งสามารถเกลี้ยกล่อมให้กลายเป็นสไลด์ครีมได้ การล่องลอยของป่านี้ในเกียร์สี่ด้วยความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมงได้แก้ไขเหรียญที่ระลึกอันล้ำค่าอีกชิ้นหนึ่งไว้ที่คลิปบอร์ดที่เต็มเปี่ยมในหัวของฉัน ประตูระบายน้ำอะดรีนาลินจะเปิดขึ้นเป็นประจำเมื่อเข้าใกล้รถไฟเหาะตีลังกาขึ้นเนินเข้ามุม และไปจนสุดทางของคนถนัดขวาที่เร็วที่สุด ซึ่งทั้งหมดนั้นง่ายเกินไปที่จะวิ่งออกจากถนน ความสามารถ หรือความกล้าหาญ
บนสนามแข่งนั้น Lamborghini ที่หัวรุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ 2013 Veneno นั้นไม่สามารถรับมือและเล่นได้ดีในระดับเดียวกับเพื่อนร่วมทีมที่คอยโอบกอดพื้นดิน แต่ก็ยังสูญเสียเพียงแค่สองในสิบในช่วง 0-62mph ซึ่งจบลงและเสร็จสิ้นภายใน 3.1 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 188 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อเทียบกับ 203 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับรุ่นผู้บริจาคที่ลื่นกว่า ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่เมื่อคุณใช้ศักยภาพของรถจนเต็ม อะไรจะดีไปกว่า 15mpg ก็เป็นปาฏิหาริย์
รีวิว Alpine A110: เราทดสอบการอัพเกรด Litchfield
ในที่สุด Litchfield จะเสนอชุดช่วงล่างที่ปรับปรุงแล้วสำหรับ A110 เช่นเดียวกับระบบไอเสียที่ไหลได้อย่างอิสระและบางทีอาจจะเป็น LSD ด้วยเช่นกัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการประเมินแชสซีตามข้อกำหนดมาตรฐาน ทั้งบนถนนในอังกฤษและที่สนามนูร์เบิร์กริง (ดูด้านบน)
Litchfield Alpine A110: คำตัดสิน
การรีแมปมีค่าใช้จ่าย 995 ปอนด์ (ก่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม) และ Litchfield มั่นใจมากว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงานหนักเกินไปที่ 300bhp การอัพเกรดมีการรับประกัน พลังที่มากขึ้นทำให้รถสนุกขึ้นไม่ได้เสมอไป แต่ในกรณีนี้ มันก็เป็นความจริงอย่างไม่ต้องสงสัย บาคาร่าออนไลน์
